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油气润滑系统
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油气润滑设备安装时,哪些可离线进行?[ 04-14 15:47 ]
设备安装时,哪些可离线进行?设备主站、卫星站都可以在确定安装位置进行安装固定;系统主站主油管路可以进行安装并与卫星站进油口进行连接;主站到卫星站之间的控制电缆可以进行铺设接好;控制柜与主站间电源线可以提前放好电缆;如需接远程信号可以提前把电缆放到位置;线棒材轧线下可把一级与二级分配器固定配管路。
什么是油气润滑[ 03-28 16:08 ]
2003-2016什么是油气润滑?油气润滑,就是将润滑油与压缩空气/氮气进行混合,通过管路,以连续油滴的形式供送到润滑点。所形成的油气膜为气液两相膜,与普通单相油膜相比厚度增加,润滑效能大大提升。油气润滑对润滑油的要求根据场合不同,略有差异,一般情况下选用220#-460#齿轮油即可。气源需要洁净干燥,避免气源中含有杂质,堵塞管路。油气润滑有什么优势?油气润滑与其他润滑方式相比,具有明显的优势。比起传统的干油润滑和稀油润滑,耗油量小,所需油量仅为干油润滑的几十分之一,稀油润滑漏掉的那部分
干油润滑改油气润滑时,管路需要拆除吗?[ 03-21 19:19 ]
原有甘油管路一般使用的是∮8碳钢管,靠近主体设备较近,容易在管内形成积碳和胶质。改造成油气润滑后,油气分配器要求管路洁净度高,不能有杂质。另外,油气润滑需使用使用不锈钢管。压缩空气,容易是碳钢管生锈,堵塞油气分配器,造成润滑不良。综述以上原因,干油改造油气,原有管路需要拆除,重新布置管道。
轴承座密封如果没有做好,会导致哪些后果?[ 02-08 11:57 ]
轴承座密封不好,将有水和氧化铁皮等杂质进入轴承座内部,水的进入导致轴承润滑效果降低,轴承的使用寿命明显下降,杂质的进入将导致轴承发生磨粒磨损,因此要求轴承座的密封性要做好。
为什么要定期检查空气过滤器?[ 02-05 14:37 ]
油气润滑设备对压缩空气的要求为洁净、无水。在实际应用中,部分钢厂的气源无法保证100%洁净无水,少量的水和灰尘,可通过空气过滤器进行滤清。这也就需要维护人员定期对空气过滤器进行检查,更换滤芯,防止最终的油气混合流中含杂质,堵塞油气分配器。
油气混合块有什么功能?[ 02-04 11:12 ]
油气混合块将定量的润滑油和干净的压缩空气混合后,由压缩空气将小油滴均匀地分配给各个润滑点。油气混合块上的接近开关用于调节混合器内柱塞的工作次数和监控混合器的工作状态。当二位二通电磁换向阀得电换向后,混合块开始工作,带动接近开关发出信号,则视为混合块工作正常;若混合器上的接近开关超过设定时间未发出信号,则视为混合块故障,报警器开始报警。
油气混合块是如何生产出来的?[ 02-03 14:22 ]
油气混合块是华顺油气润滑系统中的一个小部件,但它虽然小,但是也要经过好几个工段的打造才能成为一个真正的成品。首先工人会根据油气出口的个数,选择适当长度的胚料(即铝块),被选中的铝块先用锯床将其割到符合的大小,再经过铣床进一步处理并使其表面光滑,用车床进行钻眼攻丝,然后再用倒角机进行磨边处理使边角圆滑不割手,最后再进行表面氧化(做表面氧化是为了防止铝块生锈),成品入库登记在册后,由专人领用装配到油气润滑系统中。
安装油气润滑系统必须要使用不锈钢管的原因[ 02-02 13:49 ]
使用油气润滑系统的现场大多是高温、高湿等很恶劣的环境,因此需要管路有较高的耐高温、耐腐蚀性。相对普通管路来说不锈钢管在高温、高湿及氧化铁皮很多的恶劣环境下不易变形更不易生锈,有利于延长系统及管路的使用寿命,从而能更好的保障油气润滑的使用效果。
齿轮油气润滑的工作原理[ 02-01 13:27 ]
开式齿轮油气润滑系统适用于高粘度润滑油或可流动的干油喷射,可对开式齿轮或齿轮变速箱中的齿面进行全面而均匀地喷射。在对齿轮进行润滑时,应把润滑剂喷射在驱动齿轮的承受压力负荷的齿面上。如齿面较宽,则应把多个喷嘴并列安装在一起,以便使喷射面能重叠,从而确保在齿面上没有润滑剂的喷射盲点。
油气润滑设备好品质,华顺用品质征服用户[ 01-29 11:45 ]
每台油气润滑设备都是华顺人心血和汗水的结晶,只有付出了辛勤的努力,用户是可以感受得到的。华顺不会让您失望的,值得您付出同等的价格。
为什么要保持轴承座内有一定的正压?[ 01-29 11:03 ]
在实际工况中,杂物及水是很容易进入轴承座内的,除非轴承座能维持一种连续的正压状态,也正是这样,对轴承密封型式的选择至关重要,既要考虑维持正压状态,又要考虑密封唇的磨损。
干油润滑与油气润滑在铸机应用比较[ 01-28 13:53 ]
油气润滑系统除了在系统稳定性、油耗量少、润滑效果、环境保护、等方面要由于干油润滑系统。连续的压缩空气不但给轴承送去了润滑油,还在轴承座内形成正压,防止氧化铁皮和水进入轴承座,在扇形段下线检修时,使用油气润滑的轴承轴承不用清洗检查方便。
油气润滑比干油润滑省油的原因[ 01-27 12:04 ]
干油润滑系统供油量的控制是通过供油周期与每个分配器活塞的行程来实现的。油气润滑系统中润滑剂的剂量及分配是通过递进式分配器进行的,递进式分配器由一个起始片、一个终止片和至少三个中间片组成。递进式分配器采用间歇式的工作方式,但油气润滑系统能实现润滑点的连续供油润滑,这对润滑点来说,润滑效果是最理想的了。相对于干油的间歇式润滑,油气润滑可以将1.5mL润滑油在1小时内均匀的供给润滑点,其供油量只供形成润滑油膜,耗油量仅为干油的1/30。
冷轧带钢表面残油的主要成分[ 01-26 14:36 ]
冷轧带钢表面残油主要成分是由轧制油、机械润滑油、液压油构成。造成冷轧带钢表面残油过高的主要原因是:轧机内液压系统和轴承稀油润滑系统泄漏,以及末道次吹扫缺陷。
为什么轴承座内要保持连续的正压?[ 01-25 13:41 ]
实际工况中,杂物及水是很容易进人轴承座内部的,除非轴承座能维持一种连续的正压状态,也正是这样,对轴承密封型式的选择至关重要,既要考虑维持正压状态,又要考虑密封唇的磨损。
为什么要重视待换轧机的预润滑?[ 01-22 12:02 ]
对于刚上线的轧机,润滑点的油气量短时间内跟不上,存在欠润滑状态下,轴承就在高速重载下运行,而损坏摩擦副表面,即使后面加大油气量,也无济于事,因此添加了加油小车,轧机装配完成后,对辊系的油气润滑系统油路管线进行测试,同时注入润滑油到轴承内。
压缩空气气压不稳定对油气润滑系统有什么影响?[ 01-21 13:37 ]
气压不稳定导致压力继电器经常报重故障(油气润滑系统会停止运行),从而导致分配器和混合器的不能动作,且不管是混合器故障,还是分配器故障,都报分配器故障,会给检查带来极大的不便。
压缩空气中不能含有水分的原因[ 01-20 13:31 ]
压缩空气中如果带有水分的话,不仅会破坏油膜,危害轴承,而且还会造成零件严重锈蚀。轴承内部水的来源有:一是随压缩空气进入,可通过过滤、干燥除水。二是轧辊冷却水侵入,因此要规范装配操作,防止密封失效。
油气润滑系统的分站箱的功能[ 01-19 15:22 ]
油气润滑系统分站箱的作用是将主站送来的润滑剂进行分配,并和压缩空气混合形成油气混合物后再送给下游的油气分配器。在分站箱中装有完整的压缩空气处理装置(以对压缩空气进行处理),润滑剂的分配是由递进式分配器来完成的;润滑剂和压缩空气在油气混合块中进行混合后形成紊流状的气液两相流体,即油气混合物。
油气润滑分配器堵塞的原因分析[ 01-18 12:00 ]
油气润滑分配器发生堵塞,致使润滑油未供送到轴承,造成润滑不足,引起轴承损坏,堵塞的常见原因有三:一是润滑油过脏,二是压缩空气过脏,三是系统管道中有未清洗干净的残渣。
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